護(hù)欄產(chǎn)量的上升稍快
作者： 來源： 日期：2019/3/11 17:00:43
自2011年下半年起，鋼材價格逐步下探，鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈各個環(huán)節(jié)的利潤均大幅縮水，同時也暴露出行業(yè)中的種種問題。熱軋主編唐煥宇在日前召開的“2014年中國鋼鐵市場展望”暨“我的鋼鐵”年會同期活動之“鋼鐵金融化時代的挑戰(zhàn)與機(jī)遇”上表示，“在這個危機(jī)之下，我們是需要著重去提升我們整個企業(yè)的品質(zhì)”。值得注意的是，今年以來，在全國大部分地區(qū)肆虐的霧霾引起民眾及相關(guān)部門的高度重視，對此，相關(guān)的部門先后出臺了多種“治霾”措施。就目前的相關(guān)政策中，針對鋼鐵行業(yè)，淘汰落后產(chǎn)能、提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)成為了主要的舉措之一。對此，張釗也表示，環(huán)保問題會成為后期產(chǎn)能釋放的最大變數(shù)。今年前10個月統(tǒng)計的全行業(yè)利潤是116.8億元，企業(yè)虧損量達(dá)到四分之一以上，護(hù)欄行業(yè)的利潤率僅為0.48%，處于中國工業(yè)領(lǐng)域最低水平。值得注意的是，前1個月，鋼鐵生產(chǎn)的主營利潤是58億元，噸鋼創(chuàng)造的效益為4.2元?？梢哉f鋼鐵產(chǎn)業(yè)鏈的各個環(huán)節(jié)都在承受著微薄的利潤。對于此種困境，業(yè)內(nèi)普遍歸結(jié)于鋼鐵行業(yè)的產(chǎn)能過剩，導(dǎo)致市場供應(yīng)過剩，鋼價難以回升。然而，針對產(chǎn)能過剩，唐煥宇認(rèn)為并不一定全是壞處，“只有過剩之后，大家才會發(fā)現(xiàn)一個很嚴(yán)重的問題，就是我們產(chǎn)品同質(zhì)化太過于嚴(yán)重了?！?br/> 近年來，金融衍生品不斷深入鋼鐵業(yè)。自上期所螺紋鋼和線材期貨上市以來的幾年里，鋼鐵相關(guān)商品期貨發(fā)展速度明顯加快，焦炭期貨、焦煤期貨等均已先后上市交易。
